{"id":1114,"date":"2011-11-07T23:46:26","date_gmt":"2011-11-07T22:46:26","guid":{"rendered":"http:\/\/underground.noblogs.org\/?p=1114"},"modified":"2012-01-10T11:35:18","modified_gmt":"2012-01-10T10:35:18","slug":"1114","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/underground.noblogs.org\/?p=1114","title":{"rendered":"Tav Treviglio-Brescia, opera in bilico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/underground.noblogs.org\/files\/2011\/11\/tav-brescia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-1117 alignleft\" src=\"https:\/\/underground.noblogs.org\/files\/2011\/11\/tav-brescia-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Non sono buone nuove quelle che riguardano il tratto di <a title=\"Tav: \u201cOpera di primaria importanza\u201d\" href=\"http:\/\/quibrescia.it\/cms\/?p=36341\">Tav fra Treviglio e Brescia. <\/a>Mancano i fondi\u00a0 e l\u2019opera \u00e8 a rischio.<br \/>\n<strong>Nonostante le rassicurazioni di qualche settimana fa da<\/strong> parte del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli, che, interpellato sulle misure della legge di stabilit\u00e0, aveva spiegato che <a title=\"Tav Treviglio-Brescia, Matteoli: \u201cNessun taglio\u201d\" href=\"http:\/\/quibrescia.it\/cms\/?p=64830\">non ci sarebbero stati tagli per le opere come il ponte sullo Stretto di Messina o il tratto dell\u2019Alta Velocit\u00e0 Treviglio-Brescia,<\/a> la realt\u00e0 sembra invece ben diversa.<!--more--><br \/>\nAl lanciare l\u2019allarme sulle difficolt\u00e0, tutte di carattere finanziario, in cui incorre la realizzazione \u00e8 l\u2019onorevole Antonio Borghesi (Idv), membro della Commissione bilancio alla Camera dei Deputati e professore di logistica che, sulle pagine del Corriere della Sera, ha spiegato che, sebbene nominalmente i fondi siano stati predisposti, il problema reale \u00e8 costituito dalla effettiva disponibilit\u00e0 degli stessi che, in una contingenza di crisi economica come quella attuale, vengono centellinati.<br \/>\n<strong>Se, da un lato, viene ricordato dall\u2019esponente dell\u2019Italia dei<\/strong> Valori, il tratto Milano-Treviglio \u00e8 stato completato con uno stanziamento di 760 milioni di euro, incerto risulta il reperimento dei fondi per l\u2019aggancio con Brescia.<br \/>\nNon solo, un articolo della manovra finanziaria (il 32), prevede la possibilit\u00e0 che i fondi per le opere pubbliche \u201cnon vincolanti\u201d (cio\u00e8 laddove non sia stato indetto ancora l\u2019appalto dei lavori o l\u2019avvio del cantiere) possano essere revocati. Una possibilit\u00e0 che, allo stato attuale, \u00e8 ben pi\u00f9 che una mera ipotesi per l\u2019avvio dell\u2019Alta Velocit\u00e0 in terra bresciana.<br \/>\n<strong>E\u2019 in corso una dura battaglia tra il ministero dei Trasporti e<\/strong> quello del Tesoro sul tema dei finanziamenti, che verr\u00e0 discusso marted\u00ec in sede di Commissione bilancio.<br \/>\nIntanto, si sono levati gli scudi, bipartisan, da parte dei politici bresciani che hanno annunciato mobilitazioni congiunte a sostegno dell\u2019infrastruttura, considerata decisiva per lo sviluppo del Bresciano.<\/p>\n<address><a href=\"http:\/\/quibrescia.it\/cms\/?p=67255\" target=\"_blank\">http:\/\/quibrescia.it\/cms\/?p=67255<\/a><\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non sono buone nuove quelle che riguardano il tratto di Tav fra Treviglio e Brescia. Mancano i fondi\u00a0 e l\u2019opera \u00e8 a rischio. 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