{"id":2292,"date":"2013-01-04T16:25:51","date_gmt":"2013-01-04T15:25:51","guid":{"rendered":"http:\/\/underground.noblogs.org\/?p=2292"},"modified":"2013-01-09T16:27:42","modified_gmt":"2013-01-09T15:27:42","slug":"brebemi-e-tav-attirano-i-progetti-dei-trasportatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/underground.noblogs.org\/?p=2292","title":{"rendered":"Brebemi e Tav attirano i progetti dei trasportatori"},"content":{"rendered":"

\"logo_riccio1\"<\/a>Magazzini e hub: ecco i gruppi in campo. Nuovo impulso con l’interporto<\/strong><\/em><\/p>\n

Infrastrutture e grandi centri per la logistica, un binomio che sembra resistere nella Bassa, con i cantieri di Brebemi e dell’Alta velocit\u00e0 che stanno facendo da traino per l’insediamento di strutture intermodali di grandi dimensioni. Un processo incominciato da tempo che ora sta accelerando e potrebbe avere ulteriore impulso con l’arrivo, nei prossimi anni, dell’Interporto di Caravaggio.
\nLa prima a credere nell’autostrada nel 2003 fu la Kuehne + Nagel, che ha aperto il centro intermodale di Brignano. La multinazionale cercava uno sfogo per la piattaforma logistica milanese e trov\u00f2 il posto ideale nella Bassa occupando un’area di 70 mila metri quadrati. Da tempo si parla di un allargamento, complicato per\u00f2 dal fatto che l’unica zona d’espansione \u00e8 sul territorio di Caravaggio, che al momento non ha previsto insediamenti industriali in quella zona. L’azienda per\u00f2 si sta muovendo e a settembre una delle societ\u00e0 immobiliari con cui lavora ha comprato dal Comune di Brignano un terreno da 653mila euro per adibirlo a parcheggi per Tir.<\/p>\n

A meno di quattro chilometri dalla Kuehne + Nagel, a nord di Morengo, c’\u00e8 un’altra area da 160 mila metri quadrati che presto potrebbe ospitare magazzini e camion. \u00c8 quella della cascina Maggiolina. A settembre il Comune ha approvato il piano integrato d’intervento dopo un iter lungo 8 anni. Il progetto nato nel 2006 come un centro intermodale destinato alla conservazione e spedizione delle verdure nel corso degli anni \u00e8 cambiato varie volte. \u00abSi \u00e8 un p\u00f2 ridimensionato rispetto all’inizio – spiega il sindaco Luciano Ferrari -. Prevede la copertura di 55 mila metri quadrati e porter\u00e0 al Comune 2 milioni di euro di opere\u00bb.
\nAspetta intanto l’ok dalla Regione il nuovo hub dell’Italtrans a Calcio, intervento da oltre 60 milioni di euro con una superficie di 345 mila metri quadrati. Di questi circa 140 mila sarebbero quelli costruiti con 70 mila metri quadrati di parcheggi. \u00abNon \u00e8 un caso che l’area scelta sia a 800 metri dal futuro casello Brebemi – sottolinea il sindaco Pietro Quartini -. Ormai manca solo il via libera della Regione alla Vas, la valutazione ambientale. Ma non dovrebbe tardare molto: c’\u00e8 gi\u00e0 stata la prima conferenza e i sopralluoghi in loco. Il 20 dicembre \u00e8 scaduto il termine per le osservazioni e spero che entro met\u00e0 mese sia fissata la seconda conferenza. Sono ottimista e credo che entro febbraio l’iter si concluda\u00bb.<\/p>\n

Quartini \u00e8 convinto che appena arriver\u00e0 l’ok i lavori partiranno. \u00abSono ottimista – dice -. L’azienda per la Vas ha dovuto presentare gi\u00e0 un progetto definitivo e ha tutto l’interesse a procedere velocemente\u00bb. Secondo le stime l’arrivo dell’Italtrans porter\u00e0 con s\u00e9 250 nuovi posti di lavoro.
\nSull’occupazione nel settore c’\u00e8 per\u00f2 un dato che preoccupa i sindacati. \u00abAnche logistica e trasporto sentono la crisi – spiega Alberto Civera, segretario della Fit-Cisl -. Le piccole aziende sono in forte sofferenza. Alcuni grandi operatori per\u00f2 tengono e riescono a crescere anche lo fanno a ritmi pi\u00f9 contenuti. Il problema \u00e8 che buona parte del lavoro passa attraverso cooperative e il nostro impegno \u00e8 garantire contratti adeguati\u00bb.<\/p>\n

http:\/\/bergamo.corriere.it\/bergamo\/notizie\/cronaca\/13_gennaio_4\/tav-brebemi-treviglio-caravaggio-progetti-cantieri-2113402702979.shtml<\/p>\n

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